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人大建议南京城市公共交通市场化运作万芳

发布时间:2020-02-14 11:33:55 阅读: 来源:渔线厂家

人大建议南京城市公共交通市场化运作

南京地铁观光运营开通数日来,市民发现在换乘地铁和公交时有诸多不便,地铁与公交衔接的问题引起了人大代表的注意。昨天南京市人大常委会就《优先发展城市公共交通》等代表议案作出处理意见。常委会建议,建立城市公共交通市场化运作机制,加快实现南京地铁公交一体化运作,实现“无缝衔接”。

据了解,目前南京市内与地铁一号线16个车站接驳的公交线路共107条,与地铁线重叠3公里以上的公交线路有12条。专家分析,城市地面公交与地铁存在价格差异,公交线网幅过大会给一部分市民带来一定的经济压力。而中央路两侧无平行道路可供选择,又由于鼓楼以北地区因地形地貌原因,部分线路虽与地铁重合,但换乘时仍有不便。此外,地铁没有中央门站,中央门长途车站每日客流近20万,大多人随身行李较多,换乘时很是不便。

市人大常委会建议应提前考虑今后地铁建设与地面公交的衔接。市人大常委会城乡建设环境保护委员会建议,加快编制完成《南京市交通发展白皮书》,在发展城市交通方面突出“公交优先”的发展战略;建立城市公共交通市场化运作机制,整合公交运营资源,形成“国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争”的格局,从机制上保障“城市公交优先”。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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